کنترل فاز و بار برنا الکترونیک یکی از انواع تجهیزات حفاظتی الکتروموتورهای سه فاز می باشد. این محصول می تواند جایگزین مناسبی برای بی متال باشد. کنترل فاز و بار برنا الکترونیک دارای دو عملکرد قفل شونده و اتوماتیک می باشد.

کنترل فاز و بار برنا الکترونیک مدل MMP با قابلیت تشخیص‭ ‬تغییر‭ ‬توالی‭ ‬فاز‬‬‬، افزایش و کاهش‭ ‬ولتاژ‭ ‬شبکه‬‬‬، تشخیص قطع‭ ‬یک‭ ‬فاز‬‬‬ و عدم تقارن ولتاژ شبکه، در‭ ‬هنگام‭ ‬بروز‭ ‬خطا‬‬‬‬‬ با قطع سریع مدار از الکتروموتورهای سه فاز محافظت می کند. کنترل فاز و بار برنا الکترونیک دارای پیچ تنظیم میزان عدم‭ ‬تقارن‭ ‬ولتاژ‭ ‬سه‭ ‬فاز‬‬‬‬‬‬، قابلیت تنظیم جریان 1 تا 60 آمپر، قابلیت تنظیم زمان قطع در هنگام بروز اضافه جریان و دارای قابلیت تنظیم زمان وصل از 0.5 تا 40 ثانیه می باشد.

کنترل فاز و بار برنا الکترونیک دارای‭ ‬دو‭ ‬عملکرد‭ ‬قفل‭ ‬شونده‭ ‬و‭ ‬اتوماتیک‬‬‬‬‬‬ است. چراغ های سیگنال این محصول جهت اعلام خطاهای مختلف و حالت عادی تعبیه شده اند:

‭‬SEQU : توالی‭ ‬فاز‬‬

O.V : افزایش‭ ‬ولتاژ‭ )‬بیشتر‭ ‬از‭ ‬۴۴۰‭ ‬ولت‭( ‬‬‬‬‬‬‬

U.V : کاهش‭ ‬ولتاژ‭ )‬کمتر‭ ‬از‭ ‬۳۰۰‭ ‬ولت‭( ‬‬‬‬‬‬‬

ASY.V : عدم‭ ‬تقارن‭ ‬ولتاژ‭ )‬قابل‭ ‬تنظیم‭ ‬از‭ ‬۵‭ ‬تا‭ ‬۲۰‭ ‬درصد‭( ‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

 O.C : اضافه‭ ‬جریان‭ )‬در‭ ‬رنج‌های‭ ‬۳۰،‭ ‬۱۶،‭ ‬۵‭ ‬و‭ ‬۶۰‭ ‬آمپر‭( ‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

OUT : وصل‭ ‬خروجی‭)‬قابل‭ ‬تنظیم‭ ‬از‭ ‬۰/۵ ‬تا‭ ‬۴۰‭ ‬ثانیه‭( ‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬

نحوه نصب کنترل فاز و بار برنا الکترونیک

نحوه نصب کنترل فاز و بار برنا الکترونیک به این صورت است که نول را به ترمینال MP و فازها را به ترمینال های R , S , T متصل می کنیم. ترمینال‌های‭ ‬۱۵‭ ‬و‭ ‬۱۸‭ ‬مانند‭ ‬شستی‭ ‬استوپ‭ ‬با‭ ‬بوبین‭ ‬کنتاکتور‭ ‬سری‭ ‬شوند‭.‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ و سیم‌های‭ ‬جریان‭ ‬از‭ ‬داخل‭ ‬لوله‌های‭ ‬دستگاه‭ ‬عبور‭ ‬نمایند‭.‬‬‬‬‬‬‬‬‬
با اتصال منبع تغذیه دستگاه شروع به کار می کند. پس از سپری شدن زمان تاخیر در وصل سیگنال OUT روشن شده و رله وصل می شود. اگر هر کدام از اختلالات ولتاژی که در بالا به آن اشاره کردیم رخ دهد، سیگنال خطای مربوطه روشن می شود و همزمان سیگنال خروجی خاموش و رله قطع می شود.
‬مدت‭ ‬زمان‭ ‬راه‌اندازی‭ ‬باید‭ ‬توسط‭ ‬پیچ‭ (‬OFF DELAY‭) ‬تنظیم‭ ‬شود‭ ‬تا‭ ‬در‭ ‬زمان‭ ‬راه‌اندازی موتور،‭ ‬خروجی‭ ‬قطع‭ ‬نشود.  ‬اگر ‬در‭ ‬مدت‭ ‬زمانی که توسط کاربر تعیین شده است،‭ ‬موتور‭ ‬راه‌اندازی‭ ‬شود،‭ ‬سیگنال‭ ‬O.C‭ ‬ خاموش‭ ‬شده‭ ‬و‭ ‬رله‭ ‬خروجی‭ ‬قطع‭ ‬نمی‌شود‭.‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬
اگر جریان راه اندازی موتور بیشتر از مقدار تنظیم شده توسط کاربر باشد، سیگنال O.C روشن شده و درصورت باقی ماندن خطای جریانی پس از اتمام زمان OFF DELAY سیگنال OUT خاموش شده و رله داخلی دستگاه قطع میگردد.

کاربرد ترمینال های K1 و K2

اگر ‬ترمینال‌های‭ ‬K1‭ ‬و‭ ‬K2‭ ‬به‭ ‬هم‭ ‬متصل‭ ‬باشند،‭ ‬پس‭ ‬از‭ ‬برطرف‭ ‬شدن‭ ‬خطای‭ ‬جریانی،‭ ‬دستگاه‭ ‬باید‭ ‬بوسیله‭ ‬دکمه‭ ‬RESET‭ ‬ راه‌اندازی‭ ‬شود‭.‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬‬ و اگر ‬ترمینال‌های‭ ‬K1‭ ‬و‭ ‬K2‭ ‬به‭ ‬هم‭ ‬متصل‭ ‬نباشند،‭ ‬پس‭ ‬از‭ ‬برطرف‭ ‬شدن‭ ‬خطای‭ ‬جریانی،‭ ‬دستگاه‭ ‬زمان سنجی‭ ‬را‭ ‬آغاز‭ ‬کرده‭ ‬و‭ ‬پس‭ ‬از‭ ‬زمان‭ ‬تنظیم‭ ‬شده‭ ‬توسط‭ ‬دسته‭ ‬ON DELAYرله‭ ‬وصل‭ ‬می‌شود‭.

مشخصات فنی:

• ولتاژ شبکه: سه فاز چهار سیمه ۳۸۰ ولت ۱۵±٪
• فرکانس شبکه: ۵۰ هرتز ۵± هرتز
• تلفات داخلی: ۳ وات
• جریــان عبــوری: رنجهای ۱ تا ۵ ،۴ تــا ۱۶ ،۱۲ تا ۳۰ و ۲۴ تا ۶۰ آمپر
• تاخیر در وصل: ۰/۵ تا ۴۰ ثانیه قابل تنظیم توسط دسته  DELAY ON
• تاخیر در قطع: ۱ تا ۲۰ ثانیه قابل تنظیم توسـط دسته DELAY OFF
• عدم تقارن فازها: ۵ تا ۲۰ درصد – قابل تنظیم توسط دسته ASY.V
• درجـــــه حفاظــت دســتگــــاه: IP20 مطابــــق با استاندارد IEC60529
• دمای کاری: ۲۰- تا ۶۰+درجه سانتیگراد
• رطوبت کاری: ۱۵% تا ۸۵%
• نوع نصب: DIN Rail مطابق با استاندارد IEC60715
• کلاس عایقی:  CLASS II

مشخصات رله خروجی:

• رله خروجی: یک کنتاکت C/O
• جریان کنتاکت: ۶ آمپـر، ۲۲۰ ولت متناوب

۶ آمپـر، ۲۸ ولت مستقیم

• ‭ ‬عمر‭ ‬رله‭ :‬الکتریکال‭ ‬۱۰۰/‬۰۰۰‭ ‬بار‭ ‬قطع‭ ‬و‭ ‬وصل‬‬‬‬‬‬‬‬‬

‭                   ‬مکانیکال‭ ‬۱/‬۰۰۰‭/‬۰۰۰‭ ‬بار‭ ‬قطع‭ ‬و‭ ‬وصل‬‬‬‬‬‬‬‬

ابعاد دستگاه: